Universidades
Gana equipo poblano Campeonato Nacional de Autos Eléctricos
Son autos monoplaza que logran alcanzar velocidades de más de 75 kilómetros por hora
Foto Jaime Zambrano
El auto eléctrico más rápido del Campeonato Nacional de Autos Eléctricos Electratón LTH 2015 fue desarrollado por el Centro de Estudios Universitarios Rudolph Diesel Puebla, unidad que logró el primer lugar entre 12 participantes.
Los estudiantes poblanos, con su auto número 01, consiguieron el título al sumar 981 puntos, siete más sobre el segundo lugar, el auto 23 del equipo CEDVA Tlalnepantla. La tercera posición fue para Alejandra Reiset, piloto del equipo Reiset Racing Team, con 939 puntos.
En el cuarto sitio se ubicó el auto 69 del equipo CEDVA Tlalnepantla con 932 puntos; mientras que Lozada Racing fue quinto con 902 puntos.
De la posición seis a 10 aparecieron: el auto 25, de ISPE; en el séptimo lugar se colocó la representación de la Universidad La Salle Bajío, con 696 puntos; mientras que el octavo lugar fue para La Salle DF; en el noveno sitio apareció el auto 27, del Tecnológico de Monterrey Campus Puebla, con 382 puntos; y el décimo sitio correspondió a la Universidad Autónoma del Estado de México, con 222 unidades.
El alumno poblano, Ricardo Reyes, recibió el trofeo de Mejor Piloto mientras que el Centro de Estudios Universitarios Rudolph Diesel consiguió el Premio Tonatiuh, máxima presea al trabajo en conjunto.
“La fórmula fue el trabajo en equipo durante las nueve carreras que disputamos. No conseguimos el primer lugar en todas las carreras pero hicimos el mayor número de puntos. Estamos muy contentos porque pudimos superar a otros equipos muy poderosos”, comentó.
Un total de 12 autos eléctricos de diferentes instituciones del país participaron en el Campeonato Electratón LTH 2015, prueba que busca que los estudiantes de las áreas de ciencia exactas e ingeniería, apliquen sus conocimientos en el desarrollo de autos eléctricos.
Los autos de tipo monoplaza poseen baterías, motores eléctricos y frenos, y logran alcanzar velocidades de más de 75 kilómetros por hora.