Piden respetar ley en Puebla para ordenamiento urbano

Para que haya un verdadero crecimiento ordenado de las ciudades poblanas, lo primero que se tiene que hacer es respetar la ley porque ni si quiera el gobierno estatal cumple con la normativa, apuntó el urbanista de la Ibero Puebla, Francisco Valverde Díaz de León, tras inaugurar el Primer Congreso de Urbanismo AECO-SEDAT.

El experto en Diseño Urbano Sustentable dijo que en la actualmente existen Planes de Desarrollo municipales para Puebla y las Cholulas, sin embargo como no se toman en cuenta, el área metropolitana ha crecido de manera desordenada, invadiendo áreas de cultivo y forestales.

"Las mismas obras que el gobierno del estado pone en marcha pues no tienen sustento legal, deberían estar sujetos a los planes de desarrollo urbano", sostuvo Valverde Díaz de León.

Las irregularidades que se cometen tienen que ver con los cambios de usos de suelo o densidades no justificados, así como la invasión de reservas ecológicas y de cultivo que están alrededor de la urbe, lo cual también perjudica en el suministro de agua para la metrópoli poblana.

Habrá homologación de normas

El delegado de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), Lorenzo Rivero Sosa, comentó que si bien los municipios y los estados son los encargados de implementar y respetar los Planes de Desarrollo, actualmente en el Congreso de la Unión se impulsa una iniciativa para que desde la Federación se regule el crecimiento de las ciudades.

Cabe recordar que desde el año pasado, cuando el estado de Guerrero se vio afectado por las tormentas "Ingrid" y "Manuel" debido a que muchos asentamientos humanos se construyeron en zonas de manglares, el gobierno federal busca homologar medidas, procedimientos y normas para evitar que haya viviendas en zonas de riesgo.

Por su parte Javier García Ángeles, de Asociación de Empresas de la Construcción en Puebla (AECO), manifestó que espera que en este congreso de urbanismo se presenten propuestas para mejorar la construcción de obra pública y privada, sobre todo para que la ciudad se vuelva más accesible a los ciudadanos.