Estiman en 240 mdp rehabilitación del boulevard Norte y Circuito Juan Pablo II

Recursos superiores a los 240 millones de pesos requerirán la rehabilitación con concreto hidráulico el boulevard Norte y el Circuito Juan Pablo II, obras que se ejecutarán de manera conjunta entre el gobierno del estado y el próximo gobierno capitalino a cargo de José Antonio Gali Fayad.

El secretario de Gestión Urbana y Obra Pública, Felipe Velázquez Gutiérrez, refirió que tal y como ocurrió con los proyectos de pavimentación de las avenidas 25 y 31 Poniente-Oriente, el ayuntamiento de Puebla colaboró también con entregar a la administración estatal los planes para los trabajos que se realizarán en el boulevard Norte y el Circuito.

Con base en los proyectos que la dependencia a su cargo elaboró, el funcionario municipal comentó que el costo de la pavimentación con concreto hidráulico de la primera vialidad, la cual abarcará desde la avenida 6 Poniente hasta el boulevard Carmen Serdán, ascenderá a 80 millones de pesos en una primera etapa, mientras que se tiene previsto un presupuesto de 60 millones más para la segunda parte de la obra.

En el caso del Circuito Juan Pablo Segundo, el cual se rehabilitará entre el tramo de entre los bulevares Atlixco y Vicente Suárez, el costo estimado asciende a 100 millones de pesos, comentó durante entrevista el titular de la SGUOP.

Hace algunos días, el gobierno del estado público a través del sitio de compras gubernamentales Compranet, los proyectos de los concursos de licitación para las dos obras mencionadas, las cuales se realizarán en colaboración entre la administración estatal y el gobierno de Gali Fayad, pues se tratan de compromisos de campaña del hoy alcalde electo.

De acuerdo con los proyectos mencionados, los trabajos para ambos proyectos iniciarán el próximo 30 de enero y tendrán una conclusión de 80 días naturales, por lo que la fecha de conclusión se estima para el mes de julio de 2014.

Velázquez agregó que los planes de obra que presentó únicamente contemplan la rehabilitación del asfalto, por lo que descartó que se realicen sustituciones integrales de las redes de drenaje o agua potable, sino únicamente las reparaciones que surjan con las labores de pavimentación.