Remodelación del Aeropuerto de Puebla comenzará este 2026 y durará 18 meses
El proyecto contempla cuatro bandas de equipaje, llegadas internacionales separadas y un Distrito Aeroportuario con inversión privada
Las dos etapas de la remodelación del Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán iniciarán de manera simultánea durante este 2026 y tendrán una duración aproximada de 18 meses, adelantó el coordinador de Gabinete estatal, José Luis García Parra.
Tras haber lanzado la licitación para el proyecto ejecutivo por un costo de 44 millones de pesos, el funcionario estatal explicó que se incluirá la ampliación y rehabilitación, con la cual pasarán de dos a cuatro bandas de equipaje.
De igual manera, estiman llegadas internacionales de manera separada y combinada, según lo dispuesto para que el aeródromo esté a la altura de las demás terminales que se encuentran en el país.
Te puede interesar:Proyecto de remodelación del Aeropuerto de Puebla no estará list…›Consideró que el proyecto cuenta con las condiciones necesarias para que se desarrolle en un periodo de año y medio, partiendo de la próxima convocatoria que contempla el inicio de las obras, mismas que arrancarían este 2026.
Recalcó que no se suspenderán las operaciones del inmueble, por lo que funcionará con normalidad, aunque sí tiene previsto que se realicen una serie de ajustes para su uso.
García Parra explicó que, en el plan se incluye un Distrito Aeroportuario e inversiones de carácter privado en materia hotelera, servicios comerciales, servicios y terminales nuevas de transporte público.
Ampliación llevaría al Aeropuerto al top 10 nacional
La inversión de 2 mil 400 millones de pesos que Puebla hará para la ampliación del Aeropuerto Internacional, con lo que pasaría de 1.4 a 5 millones de pasajeros, lo colocaría dentro de las diez terminales de mayor tráfico a nivel nacional.
Según los datos de la Agencia Federal de Aviación (AFAC), el sistema aeroportuario mexicano movilizó 191.2 millones de personas en 2026, teniendo como principal base al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que concentró el 23.2 por ciento del tráfico.
La central aérea de menor volumen es la que sirve al Bajío, en Guanajuato, con 3.31 millones, razón por la que, de concretarse las estimaciones, Puebla superaría estos números y podría ser una de las terminales más ocupadas a nivel nacional. (MCJ)
Reportera de información general desde 2021. Egresada de la licenciatura en Sociología de la BUAP. En la edición Puebla de e-consulta tiene asignadas las fuentes educativas, universitarias, laborales y los colegios profesionales. En otros medios estuvo a cargo de las fuentes del ayuntamiento de Puebla, el gobierno del estado y el sector empresarial.