Así fue la inversión federal en Puebla con AMLO y Sheinbaum en primeros 2 años

En los dos primeros años de gobierno, Andrés Manuel López Obrador y Claudia Sheinbaum Pardo aplicaron modelos diferentes de inversión federal en el estado de Puebla. El primero se concentró en la reconstrucciónpor el sismo de 2017 y la segunda, en infraestructura carretera, desarrollo tecnológico y vivienda.

La administración de López Obrador inició con un recorte presupuestal para la entidad, toda vez que para 2019, el Proyecto de Egresos de la Federación planteó 9.6 por ciento menos inversión y no se consideraron obras carreteras.

El origen del recurso se tomó del Plan Nacional de Reconstrucción, del cual la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) reportó 2 mil 300 millones de pesos en 2019 para la intervención de 778 inmuebles en 121 municipios para concluir templos, escuelas, centros de salud y viviendas.

Segundo año de AMLO sólo contempló conservación

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Para 2020, el paquete económico federal sólo contempló conservación. En el informe entregado al Congreso Local, el gasto federalizado pasó de 85 mil 766 millones de pesos en 2019 a 84 mil 876 millones en 2020, es decir, una reducción de 890 millones.

En infraestructura carretera, el Presupuesto incluyó 58.4 millones de pesos para un tramo del Periférico Ecológico con dirección a Atlixco, 43.2 millones para conservación de la carretera Puebla-Huajuapan de León y 756 millones para Nuevo Necaxa-Ávila Camacho.

En tanto, la reconstrucción del Hospital General Regional de San Alejandro —uno de los proyectos más importantes del estado— no recibió recursos, tras su demolición en 2017.

Sheinbaum con inversión en carreteras

El periodo de Sheinbaum Pardo reportó, a dos años de inicio, la construcción de 407 kilómetros de carreteras y caminos, como la modernización de la carretera Cuautla-Tlapa, que contempla 253 kilómetros y una inversión de 16 mil 821 millones de pesos.

A la par, se ejecutaron trabajos en 54 kilómetros en territorio poblano en 2025 y 2026 en los tramos Jantetelco-Izúcar de Matamoros y Pitayo-Acatlán, sumando cinco puentes y seis entronques.

También consideró a la Mixteca en el Plan General Lázaro Cárdenas del Río, junto a Oaxaca y Guerrero con mil 219 kilómetros y una inversión de 7 mil 729 millones de pesos.

En la autopista Puebla-Amozoc-Acatzingo se ejecuta la modernización de 15 kilómetros, la reubicación de la caseta de Amozoc y la construcción de un viaducto de 1.4 kilómetros para ampliación de cuatro a seis carriles.

Implementó plan de viviendas frente desastres naturales

Las lluvias de octubre del 2025 en las Sierras Norte, Nororiental y Negra de Puebla generaron estragos en cientos de viviendas, para lo cual, Sheinbaum Pardo asignó una bolsa 2 mil 500 millones de pesos. Asimismo, la Comisión Nacional del Agua (Conagua) destinó 579 millones en 19 municipios para agua, drenaje y desazolve de ríos y la Sedatu programó la relocalización de 2 mil 267 casas.

Adicionalmente, la presidenta anunció una inversión de 5 mil millones de pesos para 2026 y 2027 en carretera Mixteca, saneamiento del Río Atoyac y programas del Bienestar.

En desarrollo tecnológico y educativo, instaló en Puebla el diseño del auto eléctrico Olinia, con participación de 100 científicos, y la Casa de Diseño de Semiconductores Kutsari en Cholula.

Se inauguró la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería Alejo Peralta del Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el CECyT 20 en Puebla, y se proyectó la sede de la Universidad Nacional Rosario Castellanos y el Bachillerato Tecnológico de San Andrés Cholula.

En vivienda general, la meta es 90 mil unidades: 60 mil del Instituto del Fondo Nacional de Vivienda para los Trabajadores (Infonavit), 20 mil de Comisión Nacional de Vivienda (Conavi) y 10 mil del Fondo de la Vivienda del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (Fovissste). (MCJ)