Centro Histórico de Puebla, territorio de carteristas y asaltantes del transporte público

Robos con violencia, tocamientos, ataques con navaja a estudiantes y carterismo a plena luz del día o por la noche, es el reflejo de la inseguridad que impera en el transporte público al cruzar por el primer cuadro de la ciudad de Puebla; el robo de carteras, celulares y bolsos dejó de ser un hecho aislado para convertirse en una realidad cotidiana.

Las denuncias ciudadanas relacionadas con estos delitos se concentran en vialidades del Centro Histórico como la 9 norte y el bulevar 5 de Mayo, desde la 18 hasta la 40 poniente. Se trata de un territorio ampliamente estudiado, además controlado por una banda criminal que, aseguran, opera en la zona con la complicidad de autoridades.

A través de quejas vecinales y testimonios en redes sociales, los usuarios han ido diseñando un mapa de riesgo, identificando el modus operandi e incluso señalando con fotografías y videos en redes sociales a los delincuentes que operan en las diferentes rutas del centro de la capital.

Por ello, los ciudadanos exigen la intervención de la Secretaría de Seguridad Pública estatal y el ayuntamiento de Puebla que encabeza el alcalde José Chedraui para fortalecer la estrategia y brindar mayor seguridad a los usuarios del transporte público. Los pasajeros solicitan a todas horas seguridad y garantías en sus desplazamientos, la delincuencia va cien metros adelante perfeccionando sus formas de actuar.

Te puede interesar:Alertan por nuevo modus operandi de carteristas en Ruta 65 en Co…›

La Ruta 65 en la mira

Uno de los trayectos con mayor número de reportes por parte de los usuarios es el de la Ruta 65, la cual conecta municipios como Coronango con el centro de la ciudad de Puebla.

Entre los hechos más recientes destaca el ocurrido el martes 6 de octubre en la intersección de la 18 poniente y 3 norte. Un grupo de delincuentes abordó la unidad y, además de despojar de sus pertenencias a los pasajeros, cometió tocamientos e intimidaciones en contra de las mujeres a bordo.

El segundo reporte registrado ocurrió ayer, 12 de octubre, entre la 9 norte y 22 poniente alrededor de las 10:00 horas. Dos sujetos armados con cuchillos subieron a la unidad 34 de esta misma ruta para asaltar al chofer y al único pasajero que viajaba en ese momento.

Se acumulan las denuncias contra la Ruta 65:

• Un usuario denunció que el 10 de mayo de 2026 su esposa fue asaltada a bordo de la unidad 50 de la Ruta 65; posteriormente, el 15 de agosto a las 14:00 horas, su hija sufrió exactamente el mismo delito en la misma unidad.
• El 17 de agosto por la noche, pasajeros enfrentaron a presuntos carteristas mientras viajaban sobre la 9 norte y 14 poniente en una unidad de la Ruta 65. En esa ocasión, los usuarios lograron retener a los delincuentes y entregarlos a las autoridades.

Inseguridad generalizada en el transporte público

• Línea 3 de RUTA (Estación Paseo San Francisco): Usuarios de redes sociales denunciaron que una estudiante del Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH) fue apuñalada el 1 de octubre durante un asalto en el que dos hombres la despojaron de sus pertenencias.
• Ruta 30 (9 norte y 20 oriente): Dos delincuentes abordaron la unidad 26 el 19 de agosto para robar los teléfonos celulares de los pasajeros e intentar quitarle el dinero del día al chofer. Una adulta mayor intentó defender a las pasajeras usando su bastón.
• Ruta 10: La joven Diana relató en sus redes sociales el intento de robo que sufrió al interior de una unidad de la Ruta 10 el 6 de octubre, cuando transitaba por la 31 poniente.

Delincuentes y puntos rojos identificados

Varias víctimas han coincidido en la descripción de los asaltantes; entre ellos destaca un hombre de aproximadamente 40 años, de complexión robusta, quien actúa solo o acompañado y armado con navaja.

Asimismo, coinciden en que los carteristas y asaltantes abordan las unidades entre la 3 y la 18 poniente y descienden entre la 36 y la 40 poniente, o bien cerca de la iglesia del Rayito y el Mercado Hidalgo. Posteriormente, utilizan las vecindades de la zona e inmediaciones de los Lavaderos para esconderse.

“Ya en esa ruta le agarraron la onda para andar asaltando… Se pasan hacia atrás los ratas y llegando a esa zona es cuando se paran a robar”, recriminó un usuario en redes sociales.

Mapeo del riesgo y exigencia ciudadana

La mayoría de los usuarios cuestiona que, mientras los concesionarios invierten en luces o sistemas de sonido para las unidades, estas carezcan de cámaras de seguridad funcionales conectadas al C5.

Por esta razón, exigen a las autoridades municipales y estatales estrategias concretas y efectivas para combatir la delincuencia en el transporte público.

La voz y reclamos de los ciudadanos:

• “Esperen, ya falta poco para que le cambien el número y el color, con eso se resuelve todo. Gran idea de la Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla, encabezada por Silvia Tanús”.
• “¿Y Chedraui y las cámaras?”
• “Qué triste ver que nuestras autoridades no sirven para nada; no les importa ver que los mendigos rateros están invadiendo la ciudad. Ellos piensan en su comodidad. Queremos justicia para las personas a las que les robledo”.
• “Pedir vigilancia es como pedirle a los Reyes Magos”.

Las denuncias ciudadanas no se limitan al primer cuadro de Puebla. Los poblanos aseguran que estos delitos ocurren en diversos puntos de la capital y sus alrededores, extendiéndose a lo largo de las rutas de transporte público más allá del primer cuadro de la ciudad.