Corredor Tulancingo-Nuevo Necaxa contempla obras en 2 municipios de Puebla
Realizarán la obra en Huauchinango y Juan Galindo, Puebla, y Tulancingo de Bravo y Acoxochitlán, Hidalgo
La primera etapa de ampliación a cuatro carriles del corredor Tulancingo-Nuevo Necaxa (Golfo-Centro), a cargo del Banco Nacional de Obras (Banobras), contempla obras para los municipios de Huauchinango y Juan Galindo, en Puebla.
Esta fase del proyecto federal incluye la intervención de un total de 22 kilómetros de vialidad con concreto hidráulico, la construcción de tres puentes, nueve pasos superiores vehiculares (pvs) y 12 pasos inferiores vehiculares.
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— Periódico e-consulta (@e_consulta) September 17, 2026
Las labores de infraestructura para el corredor Tulancingo-Nuevo Necaxa se ejecutarán —además de en Huauchinango y Juan Galindo, Puebla, en Tulancingo de Bravo y Acoxochitlán, Hidalgo— durante un plazo de 24 meses y generará 990 empleos, así como mil 200 indirectos.
El corredor Tulancingo-Nuevo Necaxa permitirá el tránsito de 17 mil 956 vehículos y abonará a la reducción del tiempo de traslado para quienes utilizan esta vía, además proyectan que liberare la sobresaturación de la autopista México-Tuxpan.
Juan Alberto Mendoza Sánchez, director general de Banobras, informó este jueves en la Mañanera del Pueblo sobre el proyecto y que el gobierno de México invierte un monto de 3 mil 500 millones de pesos para ello, más la liberación de dirección de vía (LDDV).
Obras en 17 estados son por ampliación de presupuesto
Acorde con lo expuesto por Juan Alberto Mendoza Sánchez, los proyectos de Banobras de este año para beneficio de 17 estados de la República se lograron con la ampliación de capital privado en su programa carretero, que elevó a 213 mil 868 millones de pesos la cartera de proyectos.
Aunque Banobras y el Fondo Nacional de Infraestructura son los encargados del desarrollo de los trabajos mediante esquemas de inversión mixta, el funcionario descartó la entrega de concesiones para obras carreteras; es el Estado quien conserva la propiedad y derechos, mientras el sector privado invierte y asume ciertos riesgos, así como ganancias.
Mencionó que los proyectos son autofinanciables y que autopistas y obras como el corredor Tulancingo-Nuevo Necaxa se construyen y operan con altos estándares garantizando el cumplimiento de los contratos. (JRLM)
Reportera de información general desde 2021. Egresada de la licenciatura en Sociología de la BUAP. En la edición Puebla de e-consulta tiene asignadas las fuentes educativas, universitarias, laborales y los colegios profesionales. En otros medios estuvo a cargo de las fuentes del ayuntamiento de Puebla, el gobierno del estado y el sector empresarial.