ORO-ERCO enfrenta fallas mecánicas ante saturación de rutas en Atlixco

La empresa de transporte de pasajeros ORO-ERCO no logró estabilizar el abasto del servicio para los usuarios de la región de Atlixco. Cada día hay reportes de pasajeros afectados por descomposturas de unidades en la vía Atlixcáyotl.

Para quienes usan diariamente y desde antes de la suspensión de Palalia’s Tours el servicio de ORO-ERCO no es una novedad que las unidades están en mal estado ni que las corridas son lentas y deben esperar, para ERCO, más de 30 minutos entre uno y otro, sin embargo, ante la demanda de transporte desde el 14 de septiembre a la fecha los autobuses aumentaron su uso lo que está provocando que presenten fallas mecánicas.

Hasta los conductores están teniendo desgaste físico, algunos de ellos los primeros días se quejaron de que no les daban chance ni de ir a hacer sus necesidades fisiológicas, para poder salir de inmediato con los autobuses con sobrecupo y llevar a la gente a la capital del Estado.

Tan solo al inicio de esta semana, uno de los autobuses ERCO lleno completamente y en su mayoría estudiantes no pudo más antes de llegar a la zona donde se está construyendo la nueva caseta de cobro de la autopista Vía Atlixcáyotl.

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Los pasajeros tuvieron que descender de la unidad y esperar a que mandaran unidades de Urban Express u otro camión ORO desde Atlixco o en el peor de los casos esperar a que alguno de Matamoros o Tlapa Guerrero de la misma empresa los levantara.

La ausencia del servicio por parte de Palalia’s Tour ya se está convirtiendo en un problema social en donde los clientes de esta empresa cada día empatizan más con la misma y se está generando un rechazo para ORO-ERCO bajo el argumento de que el monopolio de la familia Rivera tiene total apoyo de parte de la Secretaría de Movilidad y Transportes (SMT) de Puebla.

Parte de esta empatía se reforzó el pasado fin de semana tras la rueda de prensa otorgada por los dirigentes del grupo para anunciar servicio gratuito para grupos vulnerables, servicio que no se consolidó tras los operativos realizados por la SMT este lunes 28 de septiembre.

En grupos de mensajería es reiterativa la convocatoria a enviar solicitud al gobierno del Estado para que se otorgue el permiso y en caso extremo a manifestarse pacíficamente en la caseta de cobro, ya sea para no dejarlos pasar o para dar paso sin cobro a los automovilistas.

Cuestionados el sábado pasado sobre este tipo de llamados Luis Palalia dirigente de esta empresa señaló que ellos están por la vía legal haciendo todo lo que corresponde y no a través de manifestaciones que afecten a terceros.

Y en medio de toda esta situación los usuarios de municipios como Tochimilco, San Juan Tianguismanalco, Atzitzihuacan y Huaquechula, están buscando otras formas de llegar, usando y compartiendo automóviles de particulares y aprovechando la línea Acapelthuacan por la federal.

Cabe recordar que la titular de la SMT, Silvia Tanuz, en la mañanera del 28 de septiembre indicó que Palalia’s Tours no podrá prestar el servicio en la autopista Vía Atlixcáyotl por no contar con las autorizaciones correspondientes desde hace más de un año.

“Se les ofrecieron alternativas para que su inversión no se perdiera, pero decidieron pelear esa ruta y no regularizar su situación. La empresa acumuló diversos incidentes, entre ellos accidentes, falta de cobertura de seguros y quejas de otras compañías, además de denuncias por el presunto rompimiento de plumas de peaje para evitar el pago de la autopista. Les hice la invitación muchas veces, la última fue la semana pasada. Les dije: señores, les reitero, ¿quieren circular por carreteras federales? no se los podemos prohibir, pero búsquense placas de transporte público federal”, señaló la secretaria. (JH)