Cholula 1945: cuando el tren pasaba junto a la pirámide
La antigua vía conectaba a Cholula con rutas comerciales y convirtió al ferrocarril en parte del paisaje cotidiano de la ciudad
Una imagen fechada en 1945 muestra una escena que actualmente resulta difícil de imaginar; vagones ferroviarios circulando prácticamente al pie de la Gran Pirámide de Cholula, con el Santuario de la Virgen de los Remedios dominando la parte superior.
La fotografía permite observar una ladera cubierta de vegetación y un entorno todavía alejado de la urbanización que caracteriza actualmente a la zona de las Cholula. En primer plano aparecen vagones de carga, mientras al fondo sobresale el templo construido sobre el antiguo basamento prehispánico.
El ferrocarril formaba parte de una infraestructura que comunicaba a Cholula con distintos puntos de Puebla y otras regiones. La antigua estación de San Pedro Cholula tuvo importancia dentro de la ruta hacia Atlixco, además de mantener conexiones hacia San Martín Texmelucan y otros puntos comerciales.
Durante aquella época, los trenes también representaban una vía para movilizar productos agrícolas y mercancías. Registros históricos señalan que comerciantes utilizaban el ferrocarril para trasladar granos, frutas y verduras hacia otros puntos de intercambio.
Te puede interesar:Convocan a reparar réplica del Mural de Los Bebedores en Cholula›El pulque también formaba parte de la economía regional. La bebida tenía relevancia dentro de las actividades productivas y comerciales de la época, mientras que registros históricos de Cholula durante la década de 1940 muestran actividades relacionadas con su producción.
La presencia del tren junto a la pirámide se mantuvo durante varias décadas. Testimonios históricos ubican hasta 1982 los últimos recorridos del antiguo ferrocarril por Cholula, aunque existen distintas versiones sobre las causas de la suspensión definitiva del servicio.
La imagen de 1945 adquiere cuenta con valor histórico al contrastarse con el paisaje actual. Donde entonces predominaban vegetación, terrenos abiertos y vías ferroviarias, actualmente existe una zona urbana consolidada alrededor de uno de los principales monumentos arqueológicos de Puebla. (JH)